一场谋划十年的变革:长城汽车走进出行机器人时代

时间:2019-07-30 来源: 星座
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  原创汽车预言家2019.7.19我要分享

十年前,长城汽车开始了智能网络汽车发展的第一步; 2019年,长城汽车凭借GTO全球智慧生态战略进入机器人时代。

作者|王一平主编|王欣

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7月15日,长城汽车的“GTO全球智慧生态战略”在保定哈佛技术中心正式发布。活动现场,长城汽车率先与腾讯,阿里高德,百度,华为,高通,中国移动,中国电信,中国联通等八大生态合作伙伴签署战略合作协议,共同建设AI长城。品牌战略成为人工智能旅游时代的目标,是帮助汽车业告别传统功能性汽车时代,开启旅行机器人时代。

随着5G,嵌入式芯片,物联网(IOT),大数据等技术的不断发展,智能网络汽车已成为业界的新焦点,同时,更多的人工智能汽车了解用户和比较方便。将成为行业趋势。在这方面,长城汽车发布了GTO全球智慧生态战略。

作为一家多年来一直在培育智能网络的汽车公司,长城汽车在互联领域的发展并非一次性事件。早在十年前,它就已经开始了智能网络发展的第一步。这时,当长城汽车宣布将告别传统功能车并开启旅行机器人时代时,我们应该明白长城汽车的GTO全球智慧生态战略是什么?它将如何在新环境中进入汽车发展的新时代?在过去的十年中,长城汽车如何逐步开发智能汽车?这些将是汽车行业最重要的考虑因素。

1

长城汽车依托5G + AI技术发布“全球智能生态战略”

目前,智能汽车的发展已成为中国汽车市场的重要竞争手段之一。各种新技术的快速发展使得与汽车的整合范围更加广泛。对于长城汽车来说,这已成为下一个发展时代。基础。

7月15日,这是一个非常平常的日子,但在汽车行业,很少有汽车公司与八个战略合作伙伴签署生态合作协议,以建立全球智能生态联盟。通过人工智能旅行机器人时代发展的众多关键环节,长城汽车为用户提供真正的智能网络服务。

其中,长城汽车与腾讯,阿里高德和百度三大互联网巨头在此次会议上进行了合作,重点关注汽车服务生态聚合(O2O2),在线到车载(Online2OnVehicle),离线到在线(Offline2Online),深入挖掘可以持续提供给用户的服务内容。在大数据盛行的环境中,长城汽车未来将与他们合作,以更少的资源做更多的事情。

在具体的5G技术发展方面,长城汽车与中国电信,中国联通和中国移动合作,围绕5G开展全面的在线运营。与此同时,长城汽车将与高通和华为合作,共同开展车载智能芯片,车辆智能化和云服务的合作研究。

在各级合作开发的基础上,长城汽车的GTO全球智慧生态战略清晰可见。然而,在长城汽车看来,这不是移动机器人时代的开始。作为第一家具有“智能共享生态”维度的汽车企业,长城汽车将把“全球智能生态开发者大会”推向未来。独立知识产权,并将在每年的同一时期举行。

2

告别传统功能车的时代,打开旅行机器人的时代

在网络化和智能化发展的时代,汽车不再是简单的交通工具,而是逐渐转向保护人民,了解人,不断满足人们智慧的发展。在此基础上,汽车公司已经制定了它们以创造有竞争力的产品。与此同时,长城汽车逐渐接受了传统汽车制造商对汽车的智能化发展。

四年前,中国正式将智能网络汽车的发展升级到国家战略的高度。从那时起,汽车公司,供应商,研究机构和其他机构建立了相关的联盟,发布了战略计划,促进了汽车工业的发展。

自2015年发展以来,包括长城汽车在内的众多汽车制造商与智能网络的相关产业链有着不同的整合,使智能网络汽车成为家庭和办公室以外的第三个空间。对于长城汽车来说,其发展不再局限于生产汽车,打造汽车品牌,而是要开展“新四大”发展,全球化布局。

对于刚刚完成一半的2019年,长城汽车有独特的见解。上半年,工业和信息化部向中国电信,中国移动,中国联通和中国广播电视台发放了5G商业许可证,这意味着5G时代的到来。在此基础上,“汽车”将在新时代被用户迅速感知。作为具有丰富智能网络发展经验的长城汽车,它也开辟了5G技术发展的新纪元。

为了应对未来“旅行机器人”的发展,长城汽车认为它必须有三个主要的主张:AI生活,AI合作伙伴和人工智能旅行。具体来说,AI Life将实现用户随时随地拥有多个场景和多种体验的愿望; AI合作伙伴将在人与车之间建立更紧密的关系,而AI旅行将使用户能够获得完整的生命周期服务和体验。

这三者的结合是长城汽车未来“旅行机器人”的必要选择。也许唯一的办法就是长城汽车,长城汽车技术中心副主任郭岩松说,真正告别传统汽车在智能网络上的简单功能叠加。迈向更丰富,更智能的移动旅行体验。

3

投注长城汽车的智能网络已经走了十年

今年上半年,长城汽车成为汽车市场为数不多的中国品牌之一,实现了同比增长,并取得了令人瞩目的成绩。作为中国汽车品牌的领导者,长城汽车在行业中拥有多个“名片”,尤其是智能网络领域,这已经是十年来的一场大型游戏。

早在10年前,与其他自主品牌不同的长城汽车就率先看到了智能网络的发展。那一年,长城汽车成立了自动驾驶技术专业团队,开展相关技术的研究和开发。到2015年,长城汽车取得了一系列成果。据了解,在2015年第五届长城科技节上,长城汽车L3自动驾驶汽车首次展示了外部动力,从而展示了其平台控制的先进技术水平。

此外,2016年,长城汽车运动团队连续三年荣获中国智能汽车未来挑战赛冠军; 2017年初,长城汽车正式发布了由中国,美国和印度自动研发的“i-Pilot Smart Driving”。驾驶系统; 2018年,长城汽车展示了整车及零部件智能化应用的最新研究成果;在今年的上海车展上,长城汽车的智能豪华SUVWEYVV6展示了AI人工智能技术的成熟.

经过十年的发展,长城汽车在智能网络技术和自动驾驶方面取得了长足的进步。同时,它还建立了一个新的仅能源ME平台和一个高端新能源平台Pi4。

在中国的汽车市场,很少有品牌可以在十年内开发智能网络技术。然而,随着时代的变迁,当5G和AI等技术逐渐普及时,长城汽车将面临另一次跨越式变革。为此,长城汽车将依靠5G + AI技术,通过GTO的全球智慧和生态战略迎接旅行机器人的时代。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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十年前,长城汽车开始了智能网络汽车发展的第一步; 2019年,长城汽车凭借GTO全球智慧生态战略进入机器人时代。

作者|王一平主编|王欣

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7月15日,长城汽车的“GTO全球智慧生态战略”在保定哈佛技术中心正式发布。活动现场,长城汽车率先与腾讯,阿里高德,百度,华为,高通,中国移动,中国电信,中国联通等八大生态合作伙伴签署战略合作协议,共同建设AI长城。品牌战略成为人工智能旅游时代的目标,是帮助汽车业告别传统功能性汽车时代,开启旅行机器人时代。

随着5G,嵌入式芯片,物联网(IOT),大数据等技术的不断发展,智能网络汽车已成为业界的新焦点,同时,更多的人工智能汽车了解用户和比较方便。将成为行业趋势。在这方面,长城汽车发布了GTO全球智慧生态战略。

作为一家多年来一直在培育智能网络的汽车公司,长城汽车在互联领域的发展并非一次性事件。早在十年前,它就已经开始了智能网络发展的第一步。这时,当长城汽车宣布将告别传统功能车并开启旅行机器人时代时,我们应该明白长城汽车的GTO全球智慧生态战略是什么?它将如何在新环境中进入汽车发展的新时代?在过去的十年中,长城汽车如何逐步开发智能汽车?这些将是汽车行业最重要的考虑因素。

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长城汽车依托5G + AI技术发布“全球智能生态战略”

目前,智能汽车的发展已成为中国汽车市场的重要竞争手段之一。各种新技术的快速发展使得与汽车的整合范围更加广泛。对于长城汽车来说,这已成为下一个发展时代。基础。

7月15日,这是一个非常平常的日子,但在汽车行业,很少有汽车公司与八个战略合作伙伴签署生态合作协议,以建立全球智能生态联盟。通过人工智能旅行机器人时代发展的众多关键环节,长城汽车为用户提供真正的智能网络服务。

其中,长城汽车与腾讯,阿里高德和百度三大互联网巨头在此次会议上进行了合作,重点关注汽车服务生态聚合(O2O2),在线到车载(Online2OnVehicle),离线到在线(Offline2Online),深入挖掘可以持续提供给用户的服务内容。在大数据盛行的环境中,长城汽车未来将与他们合作,以更少的资源做更多的事情。

在具体的5G技术发展方面,长城汽车与中国电信,中国联通和中国移动合作,围绕5G开展全面的在线运营。与此同时,长城汽车将与高通和华为合作,共同开展车载智能芯片,车辆智能化和云服务的合作研究。

在各级合作开发的基础上,长城汽车的GTO全球智慧生态战略清晰可见。然而,在长城汽车看来,这不是移动机器人时代的开始。作为第一家具有“智能共享生态”维度的汽车企业,长城汽车将把“全球智能生态开发者大会”推向未来。独立知识产权,并将在每年的同一时期举行。

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告别传统功能车的时代,打开旅行机器人的时代

在网络化和智能化发展的时代,汽车不再是简单的交通工具,而是逐渐转向保护人民,了解人,不断满足人们智慧的发展。在此基础上,汽车公司已经制定了它们以创造有竞争力的产品。与此同时,长城汽车逐渐接受了传统汽车制造商对汽车的智能化发展。

四年前,中国正式将智能网络汽车的发展升级到国家战略的高度。从那时起,汽车公司,供应商,研究机构和其他机构建立了相关的联盟,发布了战略计划,促进了汽车工业的发展。

自2015年发展以来,包括长城汽车在内的众多汽车制造商与智能网络的相关产业链有着不同的整合,使智能网络汽车成为家庭和办公室以外的第三个空间。对于长城汽车来说,其发展不再局限于生产汽车,打造汽车品牌,而是要开展“新四大”发展,全球化布局。

对于刚刚完成一半的2019年,长城汽车有独特的见解。上半年,工业和信息化部向中国电信,中国移动,中国联通和中国广播电视台发放了5G商业许可证,这意味着5G时代的到来。在此基础上,“汽车”将在新时代被用户迅速感知。作为具有丰富智能网络发展经验的长城汽车,它也开辟了5G技术发展的新纪元。

为了应对未来“旅行机器人”的发展,长城汽车认为它必须有三个主要的主张:AI生活,AI合作伙伴和人工智能旅行。具体来说,AI Life将实现用户随时随地拥有多个场景和多种体验的愿望; AI合作伙伴将在人与车之间建立更紧密的关系,而AI旅行将使用户能够获得完整的生命周期服务和体验。

这三者的结合是长城汽车未来“旅行机器人”的必要选择。也许唯一的办法就是长城汽车,长城汽车技术中心副主任郭岩松说,真正告别传统汽车在智能网络上的简单功能叠加。迈向更丰富,更智能的移动旅行体验。

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投注长城汽车的智能网络已经走了十年

今年上半年,长城汽车成为汽车市场为数不多的中国品牌之一,实现了同比增长,并取得了令人瞩目的成绩。作为中国汽车品牌的领导者,长城汽车在行业中拥有多个“名片”,尤其是智能网络领域,这已经是十年来的一场大型游戏。

早在10年前,与其他自主品牌不同的长城汽车就率先看到了智能网络的发展。那一年,长城汽车成立了自动驾驶技术专业团队,开展相关技术的研究和开发。到2015年,长城汽车取得了一系列成果。据了解,在2015年第五届长城科技节上,长城汽车L3自动驾驶汽车首次展示了外部动力,从而展示了其平台控制的先进技术水平。

此外,2016年,长城汽车运动团队连续三年荣获中国智能汽车未来挑战赛冠军; 2017年初,长城汽车正式发布了由中国,美国和印度自动研发的“i-Pilot Smart Driving”。驾驶系统; 2018年,长城汽车展示了整车及零部件智能化应用的最新研究成果;在今年的上海车展上,长城汽车的智能豪华SUVWEYVV6展示了AI人工智能技术的成熟.

经过十年的发展,长城汽车在智能网络技术和自动驾驶方面取得了长足的进步。同时,它还建立了一个新的仅能源ME平台和一个高端新能源平台Pi4。

在中国的汽车市场,很少有品牌可以在十年内开发智能网络技术。然而,随着时代的变迁,当5G和AI等技术逐渐普及时,长城汽车将面临另一次跨越式变革。为此,长城汽车将依靠5G + AI技术,通过GTO的全球智慧和生态战略迎接旅行机器人的时代。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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